Regionales
Chubut firmó convenios con Nación para fortalecer el desarrollo investigativo de los cibercrimenes y delitos económicos
El ministro de Seguridad, Miguel Castro mantuvo un encuentro con su par de Nación, Aníbal Fernández. El funcionario provincial destacó la firma de los importantes convenios. También, se firmó otro acuerdo con el Ministerio de Mujeres y Género para agilizar la información y la asistencia inmediata a través de la línea 911.
Durante la tarde del jueves en Capital Federal, el funcionario provincial, Miguel Castro, se reunió con el ministro de Seguridad de la Nación, Aníbal Fernández, para firmar importantes convenios para fortalecer el desarrollo investigativo en delitos complejos.
En primer lugar, a través del convenio de ciberseguridad y ciberdelitos, se estableció que la provincia se va a integrar –formalmente- al programa de fortalecimiento en ciberseguridad y en investigación del cibercrimen, el cual se inscribe en el Plan Federal de Prevención de los Delitos Tecnológicos.
A través de esta decisión, ambos Ministerios acuerdan acciones conjuntas de cooperación para la detección, prevención e investigación de este tipo de delitos.
Específicamente, el Ministerio de Seguridad del Chubut se comprometió a fortalecer la División del Cibercrimen al interior de la Policía del Chubut. Por su parte, el Ministerio de Seguridad de la Nación, facilitará el acceso a las capacitaciones, actualizaciones y especializaciones en la materia. Además, Nación va a contribuir con 3 terminales –totalmente- equipadas que serán asignadas a la División del Cibercrimen.
Delitos económicos
Otro de los convenios ratificados por ambos organismos establece “el compromiso de cooperación y asistencia técnica recíproca para la planificación y ejecución de acciones destinadas a facilitar el intercambio de información para la prevención y persecución de los delitos económicos”.
Asimismo, el organismo nacional anticipó que pondrá a disposición herramientas y recursos para fortalecer las áreas de investigación dependientes de la Dirección de Policía Judicial de la Policía del Chubut. Además, se definirán los protocolos de investigación de los delitos económicos para alinearlos a los cánones de las unidades de investigación federal.
También, Nación realizará capacitaciones orientadas en la temática. Se definió que los enlaces operativos directos serán la Dirección de la Policía Judicial de la Policía del Chubut y la Secretaría de Seguridad y Política Criminal del Ministerio de Seguridad de la Nación.
Línea 144 con el Ministerio de Mujeres, Género y Diversidad
A su vez, Castro suscribió otro convenio con el Ministerio de Mujeres, Género y Diversidad de la Nación, que conduce Elizabeth Gómez Alcorta, con la finalidad de incorporar a la jurisdicción al sistema de articulación federal de derivación de las llamadas recibidas a la Línea Telefónica 144 al Sistema de Atención Telefónica de Emergencias 911 de la provincia cuando se encuentre operativo.
La Línea Telefónica 144 es la línea federal de atención, contención y asesoramiento en materia de situaciones de violencia género. En ella operadores especialmente capacitados derivan la gestión de la llamada hacia los operadores de los Centros de Operaciones de Emergencias 911 de cada jurisdicción cuando evalúan que la situación requiere actuación inmediata de la policía.
Compactación de vehículos
Por último, el titular de la cartera de seguridad provincial suscribió el convenio de asistencia para la implementación del Programa Nacional de Descontaminación, Compactación y Disposición final (PRO.DE.CO).
Este programa tiene como objeto efectuar la destrucción, descontaminación, compactación y disposición final de los vehículos inutilizables depositados en playas de secuestros de la policía del Chubut y también pretende extender su aplicación hacia otras dependencias provinciales en donde se encuentren consignados vehículos del estado provincial fuera de circulación. Se gestionará la articulación del programa con las municipalidades y comunas rurales.
Para una adecuada fiscalización, el proceso requerirá antes iniciar el proceso de descontaminación y compactación su debido registro ante el Registro Nacional de Vehículos Secuestrados, así como también una actualización registral ante la Dirección Nacional de los Registros Nacional de la Propiedad del Automotor y Créditos Prendados de cada localidad.
Al finalizar la secuencia de una amplia agenda de reuniones con funcionarios nacionales con resultados concretos, el ministro de Seguridad Miguel Castro expresó su satisfacción y remarcó que “se puso de manifiesto la absoluta disposición para el trabajo mancomunado entre Nación y nuestra provincia. Hay un equipo del Ministerio de Seguridad de la Nación en Rawson en este momento para desarrollar capacitaciones conjuntas con nuestro organismo y la Policía del Chubut para fortalecer la prevención ciudadana. Estas situaciones evidencian la unidad de concepción que existe entre ambos organismos”.
Noticias
Macharashvili junto a intendentes de la Red Federal presentaron el proyecto de ley Creación del Fondo Federal de Compensaciones para el Transporte Público
El intendente local junto a sus pares de la Red Federal y la FAM, presentaron ante las Cámaras de Diputados y Senadores un proyecto de ley que busca generar una nueva herramienta legislativa, que permita la creación de un Fondo de Compensaciones Tarifarias para el Transporte Público de Pasajeros. “Ningún municipio quiere subsidios. Queremos que los fondos de los impuestos a los combustibles, que los pagan todos los argentinos, sea redistribuido en forma equitativa. Ese fondo será para acompañar al usuario, es para quienes más lo necesitan”, acentuó.
Este martes el intendente Othar Macharashvili junto a otros referentes comunales que conforman la Red Federal y la Federación Argentina de Municipios (FAM), presentaron tanto en la Cámara de Diputados como de Senadores un proyecto de ley, que tiene como fin la creación de un Fondo Federal de Compensaciones para Sistema de Transporte Público de Pasajeros Urbanos y Suburbanos del interior del país. “Se presentó el proyecto, para que se pueda trabajar esta asimetría y este atropello que se generó con la quita del fondo compensador del transporte público, que en el AMBA se incrementó y acá se sacó”, dijo el Ejecutivo.
En ese sentido, Macharashvili, explicó que la asimetría siempre existió. “Si bien -sostuvo- se generó un fideicomiso con impuestos a los combustibles para sostener el sistema de transporte público en el país, el 75% iba para el AMBA y el 25% para las provincias. Después se cambió esa alícuota al 85% para área metropolitana y al 15% para el interior del país, lo que conllevó a que el año pasado antes de las elecciones, reclamáramos que no podía ser. Y cuando asumió el nuevo gobierno -continuó-, hizo un DNU donde volteó todos los fideicomisos y este fondo compensador, lo que significó cero para las provincias y un aumento de casi un 400% para el AMBA”.
Es en este contexto, en el que los intendentes elevaron el reclamo y mantuvieron charlas con el jefe de gabinete tiempo atrás, llegando a este martes donde presentaron el proyecto de ley para que sea trabajando con los otros que se encuentran para su tratamiento en la Comisión de Transporte. “Fuimos recibidos por la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados, con muy buena predisposición, y en la Cámara de Senadores, con parte de la comisión de transporte porque aún no está armada en su totalidad. Por ese motivo, -enfatizó el intendente-, la presentación fuerte fue en Diputados.
Mientras que en la de Senadores, algunos del partido radical y otros compañeros, vieron con buenos ojos trabajar en esta ley, porque ven la asimetría que se generó y el perjuicio que le está ocasionando a cada Municipio, teniendo en cuenta que esto impacta en todas aquellas ciudades que tienen subsidio propio, subsidio por vía tarjeta sube”
Asimismo, sobre el tema de subsidio aclaró que el fondo compensador establecía que una parte, la aportaba Nación y otra parte provincia. “No obstante -señaló-, al bajar ese fondo compensador con el DNU, deja también abierta la posibilidad de que las provincias no se hagan cargo de esa cuota. De esta manera, los Municipios nos quedaríamos sin el aporte Nacional y sin el Provincial. Por ese motivo, fuimos como intendentes a hacer la presentación y el reclamo”, subrayó al tiempo que agregó que “Chubut tiene una particularidad, que es la presentación judicial que realizamos en febrero, que nos dio favorable y ahora esta apelada por el Estado Nacional, lo que no permitió que nos paguen octubre y noviembre. Tampoco nos pagaron lo de diciembre, por lo que hicimos la ampliación de ese amparo que ahora está en la Justicia junto con provincia y otros municipios”.
Es importante resaltar que con la presentación que se realizó, lo que se busca es generar una nueva herramienta legislativa, que permita una distribución equitativa de las compensaciones tarifarias, en la que se puedan trabajar varios aspectos. “Por ejemplo -explicitó Macharashvili-, vemos que las paritarias de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), son nacionales y no reflejan la asimetría de cada región y de cada lugar. Por tal motivo, lo que se busca con el proyecto de ley es que, se conforme un nuevo fondo de redistribución para todas las provincias en forma equitativa. No queremos políticas que generen un Estado unitario que gire alrededor del obelisco, sino un país que tenga en cuenta a las economías regionales.
Para finalizar, el Ejecutivo Municipal, indicó que, en el marco de las gestiones realizadas, se solicitó que el tratamiento del proyecto tenga pronto trámite “porque ya muchos municipios van a tener que llevar los valores de los boletos a 1700, 1800 pesos y no van a poder sostener los subsidios con fondos propios. Ningún municipio quiere subsidios, -aseguró-, queremos que los fondos de los impuestos a los combustibles, que los pagan todos los argentinos, sea redistribuido en forma equitativa. Ese fondo será para acompañar al usuario, no a la empresa. Es para quienes más lo necesitan”.
Regionales
Salud Municipal realizó un trabajo de concientización en el marco del Día Mundial Sin Tabaco
Del 27 al 31 de mayo, se llevaron a cabo charlas en distintos barrios sobre los perjuicios que genera el consumo de tabaco en fumadores activos y pasivos. El público objetivo fueron los adolescentes, como multiplicadores del mensaje. Se trabajó en la prevención, buscando evitar el consumo en los jóvenes.
Cada 31 de mayo se celebra el “Día Mundial Sin Tabaco”, jornada en la que se busca concientizar sobre los riesgos para la salud asociados con el consumo de tabaco e impulsar acciones que prevengan o reduzcan su consumo. En ese marco, la Secretaría de Salud desarrolló una serie de actividades, que culminaron este viernes con una jornada en la que se repartió material informativo sobre el tema y que tuvo lugar en el centro de la ciudad.
Al respecto, el secretario del área, Jorge Espíndola, sostuvo que la idea fue tratar de concientizar sobre “el perjuicio que trae aparejado el consumo del cigarrillo. Este año la campaña se dirigió a los adolescentes para que ellos sean ellos los agentes multiplicadores de salud con sus familias”.
“Además es muy importante resaltar que el fumar es malo para la persona que lo hace, como así también para todos aquellos que lo rodean”, dijo y añadió que “debemos comenzar precozmente con las campañas y que los más jóvenes sepan los daños que puede producir el tabaco para evitar que se inicien en su consumo”.
En tanto, Eloy Barriga, director general de Enfermería, indicó que “trabajamos mucho también en la campaña de información sobre las consecuencias que sufren los fumadores pasivos, con el objetivo de que se generen ambientes libres de humo, no solo para cuidar nuestra salud, sino también el ambiente”.
Por último, la directora de Enfermería Comunitaria, Gabriela Azua, remarcó que “debemos tener en cuenta que el tabaco no solo afecta a los pulmones, sino también a otros órganos, provocando cáncer, problemas en la dentadura, en la piel y muchas otras cuestiones que dañan la salud. Trabajamos mucho con jóvenes, lo hemos hecho en las escuelas también para prevenir el inicio el uso de tabaco”.
