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El Gobierno del Chubut planifica el “Operativo Invernal 2024”

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El operativo apunta a coordinar un amplio despliegue de recursos en rutas provinciales y nacionales, para garantizar así la transitabilidad y disminución de siniestros en rutas durante la próxima temporada de invierno. “La orden del gobernador Torres es tener una fuerte presencia en territorio”, subrayaron los funcionarios provinciales.

El Gobierno del Chubut, que conduce Ignacio “Nacho” Torres, planifica el próximo “Operativo Invernal 2024”, que involucra el despliegue de un importante número de recursos materiales y humanos de diferentes áreas del Estado, a fin de asegurar la transitabilidad en el territorio y dar las alertas frente a contingencias climáticas en la provincia en los meses venideros.

En tal sentido, el ministro de Seguridad y Justicia, Héctor Iturrioz, y el presidente de la Administración de Vialidad Provincial (AVP), Hernán Tórtola, encabezaron una reunión con la participación de distintos organismos provinciales y nacionales para definir los criterios de trabajo de cara al próximo operativo invernal, orientado a garantizar el tránsito seguro mediante tareas de prevención, gestión y mantenimiento en todas las rutas.

El encuentro, realizado en las instalaciones de la AVP de Rawson, contó con la presencia de la secretaria de Vinculación Ciudadana, Laura Mirantes; el subsecretario de Seguridad, Claudio Fernández; el subsecretario de Justicia, Rodrigo Miquelarena; el subsecretario de Protección Ciudadana, Eduardo Pérez; el subsecretario de Seguridad Vial, Germán Lagos; el jefe del Distrito Vialidad Nacional N° 13 Chubut, Julio Otero; y los jefes de la división Conservación, Teddy Villegas, y de la sección Mantenimiento de Vialidad Nacional, Belisario Monteros.

Al respecto, Iturrioz expresó que “la orden del Gobernador Ignacio ‘Nacho’ Torres fue que tenemos que estar en territorio trabajando codo a codo con el ciudadano, permitiéndole la transitabilidad en época invernal; y si hay un organismo omnipresente en cualquier emergencia es la Policía del Chubut, que es la ‘rueda de auxilio’ para cualquier organismo estatal que se encuentre abordando una emergencia”.

A continuación, el ministro agregó: “También, tiene mucha importancia el despliegue de la Agencia Provincial de Seguridad Vial/APSV, que va a estar vinculada a la parte informativa, logística y siempre a disposición en las rutas”.

Asimismo, en este plan la cartera de Seguridad y Justicia pondrá en funcionamiento un Código QR con la información actualizada del estado de las rutas, estaciones de servicio y cuestiones preventivas a tener en cuenta en el tránsito.

Vías terrestres

Una de las funciones principales es fortalecer el mantenimiento vial en época invernal con el objetivo de brindar apoyo logístico, equipos y operadores para la preservación de las rutas a lo largo del territorio. En este sentido, Hernán Tórtola aportó que “es importante coordinar algunas cuestiones para planificar y coordinar el ‘Operativo Invernal 2024’, que va a ser complejo por las bajas temperaturas y las intensas nevadas. Todos los organismos ya estamos en contacto para establecer un protocolo sobre los roles de cada uno, y cómo se va a proceder ante una situación de emergencia”.

Por su parte, Julio Otero manifestó que “si bien, estas programaciones de mantenimiento de rutas invernales es una tarea más dentro del mantenimiento que hacen las Vialidades, cuando hay mucha interacción con la ciudadanía por ese momento de invierno, hay que hacer toda una acción coordinada con la Policía provincial, con la Subsecretaría de Protección Ciudadana”, y consideró: “Tenemos que ser muy eficientes al momento que se tiene que ‘cortar’ una ruta, se habilita, o cuando hay que aplicar restricciones en la velocidad o en el tránsito”.

Reveló además: “Ya estamos trabajando con partidas específicas para contar con todos los recursos”Hay que mantener la infraestructura para que esté funcionando de manera adecuada durante la mayor parte de los 120 días que va a durar – aproximadamente- todo el programa invernal”.

Vinculación Ciudadana

A su turno, Laura Mirantes remarcó “la orden del Gobernador es trabajar en terreno de manera ordenada y mancomunada con el Ministerio de Seguridad y Justicia, en los tres tipos de contingencia: fuego, viento y agua”.

En tal sentido, “Vinculación Ciudadana se pone a disposición de la coordinación con el subsecretario de Protección Ciudadana, Eduado Pérez. Una sola voz cantante que coordine. Estamos a disposición para articular como equipo de trabajo y a disposición de las necesidades que tenga cada ciudadano, porque esa es la línea de trabajo que nos dio el Gobernador”, completó la funcionaria.

Habrá un Código QR con toda la información de la provincia

Por su parte, Eduardo Pérez indicó que “todas las áreas del Ministerio de Seguridad y Justicia están involucradas en las distintas emergencias que podemos tener en la provincia. Ya estamos en la planificación del tema invernal y este encuentro sirve para aunar criterios”.

“Estamos trabajando en Código QR en el que el ciudadano va a tener actualizado el estado de las rutas, las estaciones de servicio en la provincia y todas las cuestiones importantes de la provincia”, explicó y añadió: “Hace años que trabajamos en las emergencias y quedamos a disposición para trabajar en conjunto”.

En este lapso de dos meses hasta el lanzamiento oficial del “Operativo Invernal 2024”, todos los organismos provinciales y nacionales junto con las Fuerzas de Seguridad Federales continuarán estos encuentros de planificación conjunta, de cara a una Temporada de Invierno que se pronostica de bajas temperaturas e intensas nevadas y precipitaciones, en el período de mediados de mayo hasta finales de septiembre.

Noticias

Macharashvili junto a intendentes de la Red Federal presentaron el proyecto de ley Creación del Fondo Federal de Compensaciones para el Transporte Público

El intendente local junto a sus pares de la Red Federal y la FAM, presentaron ante las Cámaras de Diputados y Senadores un proyecto de ley que busca generar una nueva herramienta legislativa, que permita la creación de un Fondo de Compensaciones Tarifarias para el Transporte Público de Pasajeros. “Ningún municipio quiere subsidios. Queremos que los fondos de los impuestos a los combustibles, que los pagan todos los argentinos, sea redistribuido en forma equitativa. Ese fondo será para acompañar al usuario, es para quienes más lo necesitan”, acentuó.

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Este martes el intendente Othar Macharashvili junto a otros referentes comunales que conforman la Red Federal y la Federación Argentina de Municipios (FAM), presentaron tanto en la Cámara de Diputados como de Senadores un proyecto de ley, que tiene como fin la creación de un Fondo Federal de Compensaciones para Sistema de Transporte Público de Pasajeros Urbanos y Suburbanos del interior del país. “Se presentó el proyecto, para que se pueda trabajar esta asimetría y este atropello que se generó con la quita del fondo compensador del transporte público, que en el AMBA se incrementó y acá se sacó”, dijo el Ejecutivo.

En ese sentido, Macharashvili, explicó que la asimetría siempre existió. “Si bien -sostuvo- se generó un fideicomiso con impuestos a los combustibles para sostener el sistema de transporte público en el país, el 75% iba para el AMBA y el 25% para las provincias. Después se cambió esa alícuota al 85% para área metropolitana y al 15% para el interior del país, lo que conllevó a que el año pasado antes de las elecciones, reclamáramos que no podía ser. Y cuando asumió el nuevo gobierno -continuó-, hizo un DNU donde volteó todos los fideicomisos y este fondo compensador, lo que significó cero para las provincias y un aumento de casi un 400% para el AMBA”.

Es en este contexto, en el que los intendentes elevaron el reclamo y mantuvieron charlas con el jefe de gabinete tiempo atrás, llegando a este martes donde presentaron el proyecto de ley para que sea trabajando con los otros que se encuentran para su tratamiento en la Comisión de Transporte. “Fuimos recibidos por la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados, con muy buena predisposición, y en la Cámara de Senadores, con parte de la comisión de transporte porque aún no está armada en su totalidad. Por ese motivo, -enfatizó el intendente-, la presentación fuerte fue en Diputados.

Mientras que en la de Senadores, algunos del partido radical y otros compañeros, vieron con buenos ojos trabajar en esta ley, porque ven la asimetría que se generó y el perjuicio que le está ocasionando a cada Municipio, teniendo en cuenta que esto impacta en todas aquellas ciudades que tienen subsidio propio, subsidio por vía tarjeta sube”

Asimismo, sobre el tema de subsidio aclaró que el fondo compensador establecía que una parte, la aportaba Nación y otra parte provincia. “No obstante -señaló-, al bajar ese fondo compensador con el DNU, deja también abierta la posibilidad de que las provincias no se hagan cargo de esa cuota. De esta manera, los Municipios nos quedaríamos sin el aporte Nacional y sin el Provincial. Por ese motivo, fuimos como intendentes a hacer la presentación y el reclamo”, subrayó al tiempo que agregó que “Chubut tiene una particularidad, que es la presentación judicial que realizamos en febrero, que nos dio favorable y ahora esta apelada por el Estado Nacional, lo que no permitió que nos paguen octubre y noviembre. Tampoco nos pagaron lo de diciembre, por lo que hicimos la ampliación de ese amparo que ahora está en la Justicia junto con provincia y otros municipios”.

Es importante resaltar que con la presentación que se realizó, lo que se busca es generar una nueva herramienta legislativa, que permita una distribución equitativa de las compensaciones tarifarias, en la que se puedan trabajar varios aspectos. “Por ejemplo -explicitó Macharashvili-, vemos que las paritarias de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), son nacionales y no reflejan la asimetría de cada región y de cada lugar. Por tal motivo, lo que se busca con el proyecto de ley es que, se conforme un nuevo fondo de redistribución para todas las provincias en forma equitativa. No queremos políticas que generen un Estado unitario que gire alrededor del obelisco, sino un país que tenga en cuenta a las economías regionales.

Para finalizar, el Ejecutivo Municipal, indicó que, en el marco de las gestiones realizadas, se solicitó que el tratamiento del proyecto tenga pronto trámite “porque ya muchos municipios van a tener que llevar los valores de los boletos a 1700, 1800 pesos y no van a poder sostener los subsidios con fondos propios. Ningún municipio quiere subsidios, -aseguró-, queremos que los fondos de los impuestos a los combustibles, que los pagan todos los argentinos, sea redistribuido en forma equitativa. Ese fondo será para acompañar al usuario, no a la empresa. Es para quienes más lo necesitan”.

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Salud Municipal realizó un trabajo de concientización en el marco del Día Mundial Sin Tabaco

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Del 27 al 31 de mayo, se llevaron a cabo charlas en distintos barrios sobre los perjuicios que genera el consumo de tabaco en fumadores activos y pasivos. El público objetivo fueron los adolescentes, como multiplicadores del mensaje. Se trabajó en la prevención, buscando evitar el consumo en los jóvenes.

Cada 31 de mayo se celebra el “Día Mundial Sin Tabaco”, jornada en la que se busca concientizar sobre los riesgos para la salud asociados con el consumo de tabaco e impulsar acciones que prevengan o reduzcan su consumo. En ese marco, la Secretaría de Salud desarrolló una serie de actividades, que culminaron este viernes con una jornada en la que se repartió material informativo sobre el tema y que tuvo lugar en el centro de la ciudad.

Al respecto, el secretario del área, Jorge Espíndola, sostuvo que la idea fue tratar de concientizar sobre “el perjuicio que trae aparejado el consumo del cigarrillo. Este año la campaña se dirigió a los adolescentes para que ellos sean ellos los agentes multiplicadores de salud con sus familias”.

“Además es muy importante resaltar que el fumar es malo para la persona que lo hace, como así también para todos aquellos que lo rodean”, dijo y añadió que “debemos comenzar precozmente con las campañas y que los más jóvenes sepan los daños que puede producir el tabaco para evitar que se inicien en su consumo”.

En tanto, Eloy Barriga, director general de Enfermería, indicó que “trabajamos mucho también en la campaña de información sobre las consecuencias que sufren los fumadores pasivos, con el objetivo de que se generen ambientes libres de humo, no solo para cuidar nuestra salud, sino también el ambiente”.

Por último, la directora de Enfermería Comunitaria, Gabriela Azua, remarcó que “debemos tener en cuenta que el tabaco no solo afecta a los pulmones, sino también a otros órganos, provocando cáncer, problemas en la dentadura, en la piel y muchas otras cuestiones que dañan la salud. Trabajamos mucho con jóvenes, lo hemos hecho en las escuelas también para prevenir el inicio el uso de tabaco”.

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